Z Costa Blanca do Portugalii i na południe Francji to długie, ale realne podróże samochodem. Można je odbyć wynajętym autem, ale przed przekroczeniem granicy trzeba załatwić kilka spraw: zgodę wypożyczalni, sposób płacenia za autostrady, strefy niskiej emisji i dokumenty.
Poniżej wyjaśniamy, jak wyglądają wyjazdy za granicę w Family Car i co mówią oficjalne źródła portugalskie, francuskie, hiszpańskie i brytyjskie. Przepisy się zmieniają, więc przed podróżą sprawdźcie podane źródła.
Najpierw uzgodnijcie wyjazd z nami
Wyjazd za granicę naszymi autami jest możliwy po wcześniejszym uzgodnieniu z naszym menedżerem. Przed rezerwacją powiedzcie nam, które kraje chcecie odwiedzić i w jakich terminach.
Do niektórych krajów wyjeżdżać nie wolno. Aktualna lista jest w naszym FAQ, w pytaniu «Czy mogę podróżować za granicę?». Sprawdźcie ją, zanim zaplanujecie trasę.
Nie ma limitu kilometrów, ani w Hiszpanii, ani za granicą.
Jeśli coś się stanie w drodze:
- Wypadek: natychmiast się z nami skontaktujcie. Przekażemy instrukcje i pomożemy skontaktować się z policją i innymi służbami. Nie przyjmujcie roszczeń od osób trzecich i nie zostawiajcie auta bez nadzoru, dopóki nie przekażemy Wam instrukcji.
- Awaria: natychmiast się z nami skontaktujcie, a powiemy, co robić. W naszym FAQ wyjaśniamy, że auto zastępcze nie przysługuje, jeśli awaria zdarzy się za granicą.
Nasze wsparcie działa 24/7.
Portugalia: elektroniczne opłaty za autostrady
Na niektórych portugalskich autostradach nie ma bramek. Zamiast nich bramownice nad drogą rejestrują numer rejestracyjny każdego auta. Według PT Tolls, serwisu o opłatach drogowych Infraestruturas de Portugal, jeśli jedziecie takimi autostradami autem na zagranicznych numerach, przed wjazdem musicie mieć aktywny sposób płatności. Ten sam serwis podaje, które autostrady mają wyłącznie elektroniczne opłaty.
Dla auta na zagranicznych numerach PT Tolls podaje takie możliwości:
- EasyToll: przypisany do numeru rejestracyjnego auta; można go aktywować online lub w jednym z czterech punktów EasyToll przy granicy, jest ważny przez 30 dni.
- TollCard: karta przedpłacona, którą aktywuje się SMS-em.
- Subskrypcje Via Verde (Go Toll i Go Toll & Beyond).
- Zgodne urządzenie elektroniczne wydane w innym kraju. Zanim na nim polegacie, zapytajcie naszego menedżera, czy auto je ma.
Każda z tych możliwości ma własne warunki i opłaty, więc sprawdźcie je w PT Tolls. Serwis wyjaśnia też, co zrobić, jeśli już przejechaliście przez bramownicę bez płacenia.
Jeśli jedziecie do Algarve: opłaty na autostradzie A22 (Algarve) zniesiono od 1 stycznia 2025 r. ustawą 37/2024. Na innych autostradach opłaty nadal obowiązują, więc sprawdźcie swoją trasę.
Francja: Crit’Air i strefy niskiej emisji
W kilku francuskich miastach działają strefy niskiej emisji (ZFE). Według Service Public, serwisu informacyjnego rządu Francji, naklejka Crit’Air jest obowiązkowa przy jeździe w tych strefach, a także wtedy, gdy prefekt ogranicza ruch w czasie epizodu smogowego. Każda strefa ustala własne zasady i godziny; Service Public podaje linki do map stref.
Dla auta zarejestrowanego poza Francją naklejkę można zamówić tylko online na certificat-air.gouv.fr, jedynej oficjalnej stronie, a wysyłana jest pocztą na adres z dowodu rejestracyjnego. Zamawia ją właściciel pojazdu, a dostawa trwa około 10 dni roboczych. Jeśli Wasza trasa prowadzi przez francuskie miasto ze strefą ZFE, zapytajcie naszego menedżera z dużym wyprzedzeniem, czy auto może ją mieć.
Wyposażenie auta: światło ostrzegawcze V-16
Według DGT, hiszpańskiego urzędu ruchu drogowego, od 1 stycznia 2026 r. połączone światło ostrzegawcze V-16 jest jedynym legalnym sposobem oznaczenia zatrzymanego auta zarejestrowanego w Hiszpanii na hiszpańskich drogach i zastąpiło trójkąty ostrzegawcze. Instrukcja DGT o ruchu międzynarodowym dodaje, że auto zarejestrowane w Hiszpanii, którym jedzie się po innym kraju będącym stroną konwencji o ruchu drogowym z 1949 lub 1968 r., spełnia przepisy, jeśli ma połączone światło V-16, bez trójkątów ostrzegawczych. Francja i Portugalia są stronami konwencji wiedeńskiej o ruchu drogowym z 1968 r..
Jeśli macie pytania o wyposażenie auta, zadajcie je naszemu menedżerowi, kiedy uzgadniacie wyjazd.
Prawo jazdy
Prawo jazdy ważne w Hiszpanii nie jest automatycznie ważne na tych samych warunkach w każdym kraju. W przypadku brytyjskich praw jazdy narzędzie rządu Wielkiej Brytanii do sprawdzania MPJ podaje:
- Francja: międzynarodowe prawo jazdy (MPJ) nie jest potrzebne.
- Portugalia: z brytyjskim plastikowym prawem jazdy ze zdjęciem można jeździć do 185 dni bez MPJ. Z papierowym prawem jazdy trzeba wymienić je na plastikowe prawo jazdy ze zdjęciem albo wyrobić MPJ.
Jeśli Wasze prawo jazdy wydano poza UE, przed podróżą sprawdźcie przepisy każdego kraju, przez który będziecie jechać.
Przed wyjazdem
- Uzgodnijcie wyjazd z naszym menedżerem i sprawdźcie listę krajów w FAQ.
- Do Portugalii wybierzcie sposób płacenia elektronicznych opłat, zanim dojedziecie do pierwszej bramownicy.
- Do Francji sprawdźcie, czy trasa prowadzi przez strefę niskiej emisji, i zapytajcie nas wcześniej o naklejkę Crit’Air.
- Spakujcie paszport lub dowód osobisty i prawo jazdy.
- Wybierzcie auto w naszej flocie i wyślijcie daty przez formularz rezerwacji.
Nasz przewodnik po opłatach drogowych, strefie ZBE i fotoradarach omawia hiszpańską część podróży.
Źródła
Sprawdzone 12 października 2026 r.:
- PT Tolls (Infraestruturas de Portugal): elektroniczne opłaty i sposoby płatności dla aut na zagranicznych numerach.
- Ustawa 37/2024 z 7 sierpnia (Diário da República): zniesienie opłat na A22 i innych autostradach od 1 stycznia 2025 r.
- Service Public: naklejka Crit’Air i zamówienie naklejki Crit’Air dla pojazdu zarejestrowanego za granicą.
- DGT: światło V-16 od 1 stycznia 2026 r. (25 listopada 2025 r.) i instrukcja o świetle V-16 w ruchu międzynarodowym (24 stycznia 2025 r.).
- Zbiór traktatów ONZ: status konwencji o ruchu drogowym z 1968 r..
- Rząd Wielkiej Brytanii: narzędzie do sprawdzania MPJ.
- Warunki Family Car: FAQ na naszej stronie głównej.
